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欢迎访问-隔音屏

  • 公司: 维航金属制品有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:许小姐
  • 更新时间:2024-12-22 23:00:38 浏览次数:2
  • 所在地:内江
  • 标题:欢迎访问-隔音屏
  • 来源: 18606937310
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以下是:欢迎访问-隔音屏的产品参数
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以下是:欢迎访问-隔音屏的图文介绍


由公路交通噪声值与背景噪声值的差来确定;当仅仅采取声屏障措施无法设计目标值或者、经济需要时,可采取综合的噪声防护措施,钻孔结束后,需要清孔处理,同时检查孔不存在积水。采用电钻旋入螺栓,不可直接敲打进入。防腐处理完成后声屏障的防腐能力将会大幅度的。所以设计时,可根据噪声末端衰减规律和降噪量来具体确定声屏障外延的长度。的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市的隔声降噪设施。我厂高做过20米高,覆盖有效区域平均降噪达10~15db(a)(125hz~40000hz,1/3倍频程),高达20db(a)。
一般来讲,声屏障越高,安装距离声源越近,降噪效果就越好。高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米,为此高速公路单位必须采取降噪措施.在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果隔声屏对冷却塔出风口的压降较小,但是对下部进风口的有效面积应予保证,因此,直接修建低噪声路面就显得很有意义。所谓低噪声路面,也称多空隙沥青路面,又称为透水(或排水)沥青路面。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施,其技术简单、廉价,能起到对综合治理,美化的效果。
反过来说,在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方,有关部门应该控制其用途,避免用于住宅。如汽车与道路声或机车与轨道声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;这种声屏障的使用,能够将声波在传播的中直接转变成另一种。噪声污染首要来自于交通、工厂出产等方面。适用于剧院、音乐厅、体育馆、、所、、星级宾馆、写字楼、会议室、、卡拉ok厅等。本公司致力于客户的需要。
在使用声屏障交通噪声的措施方面,我国尚处于起步阶段。所述阻尼板的外侧装置有防护板,所述阻尼板为防火板所述吸声板的厚度为80-120mm。如果依靠人工进行清洗,将花费很大的人力物力综合利用由于声屏障的面积很大,其承受的交通噪声能够符合噪声可是这样规定是一个化的规定,可能会带来结构、和造价等诸多问题。安装屏板之前,可采用粘结剂将橡胶条固定在立柱上,声屏障的设计主要包括声的调查、声的分析和评价、明确声屏障噪声的目标值、交通量的分析、声屏障的选材以及结构设计等。其中包括设计、制作与安装等,每一个环节的技术要求都非常高。声屏障在设计中不但要隔声需要,声屏障可按照设计图纸的要求对材料进行选择和加工,加工时对折边成型的配件进行严格组装和固定。



高铁声屏障立柱(H型钢)性能介绍一、制作工艺1、科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;2、底板下料由数控火焰切割完成,精度高;3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了卓越的防腐性能。三、力学性能抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
顶部折角声屏障是由镀锌板或者铝板做成的,一般具有吸声效果好,自重轻,使用时间可达到15年之久等特点,顶部折角型声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前声屏障产品用途广泛。获得广大声屏障用户的赖。
顶部折角声屏障产品规格:1.屏体材质:铝板、镀锌板、不锈钢板、彩钢板,吸音棉、无纺布。2.屏体规格:2000*500*100等可根据用户需求定制3.立柱材质:H型钢,H100,、H125、H150、H175、H200。
顶部折角声屏障产品用途:广泛应用于用于音乐厅、影剧院、录音室、演播厅、室、会议室、体育馆、展览馆、歌舞厅、KTV包房,家庭影视厅工厂、静音室,法庭,报告厅,审讯室等声学场所的吸音纺织厂和噪声超标准的厂房以及大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板。
透明PC板声屏障主要是城市风景区或者住宅区用于隔绝邻近的城市道路交通噪声的措施,与周边的树木等景观形成一道独特的风景。
铁路声屏障也成为铁路隔音墙,高铁声屏障,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。
工厂声屏障采用混合型声屏障,顶部为吸声单元,以下部分为隔声单元,模块与模块之间可以任意搭配,安装维修方便。合理确定声屏障的长度和高度后,可获得25-35dB(A)的降噪量。结构性高,抗自然力和人为破坏力强。具有投资省,施工速度快、景观作用明显等优点
百叶孔声屏障具有耐水,耐热,抗紫外线,不受气候及天气影响;装置式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用等特点,声屏障广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价。
百叶孔声屏障产品规格:常规1960*500*100,2460*500*100 可根据客户要求定制尺寸。
百叶孔声屏障产品技术参数:1.降噪系数:75MM空腔时NRC≥0.70;2.隔声量:≥30dB(A);3.人工加速耐候性(250h):无粉化4.耐盐雾腐蚀性:酸性1000h,外观评级10级,无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;5.抗拉荷载:≥1305N;6.防火等级:A级不燃。
产品材料:镀锌板,铝板。产品用途:百叶孔声屏障广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价。




中空玻璃是由两层或多层平板玻璃构成,四周用度气密性好的复合粘剂将两片或多片玻璃与铝合金框或橡皮条粘合,密封玻璃之间留出空间,冲入惰性气体以获取优良的隔热隔音性能。
由于玻璃间内封存的空气或气体传热性能差,因而产生优越的隔音效果。中空玻璃还可以在夹层摆入不同的窗花,做出特殊的装饰效果。在别墅装修中尤为常见。
隔声罩可以有效地阻隔噪声的外传,减少噪声对环境的影响,但会给维修、监视、管路布置等带来不便,并且不利于所罩装置的散热,有时需要通风以冷却罩内的空气。
隔声罩(sound insulation encasing、acoustic enclosure) 是一种可取的有效降噪措施,它把噪声较大的装置封闭起来,可以有效地阻隔噪声的外传和扩散,以减少噪声对环境的影响
隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,一般用2~3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等),有的用特制的阻尼浆。
为了减少隔声罩的体积和噪声的辐射面积,其形状应与该声源装置的轮廓相似,罩壁尽可能接近声源设备的外壳;但也要考虑满足检修监测方便、通风良好、进排气及其消声器正常工作的要求。此外,曲面形体应有较大的刚度,有利于隔声。要尽量少用方形平行罩壁,以防止罩内空气声的驻波效应,使隔声量出现低谷。
隔声罩的壁材应具有足够大的透射损失LTL。隔声罩的罩壁材料可采用铅板、钢板、铝板,壁薄、密度大的板材,一般采用2~3mm钢板即可。
通过加筋或涂贴阻尼层,以抑制和避免钢板之类的轻型结构罩壁发生共振和吻合效应,减少声波的辐射。阻尼层的厚度应不小于罩壁厚度的2~4倍,一定要粘贴紧密牢固。
隔声罩与机器之间不能有刚性连接,通常将橡胶或毛毡等柔性连接夹在两者之间吸收振动,否则会将机器的振动直接传递给罩体,使罩体成为噪声辐射面,从而降低隔声效果。机器与基础之间、隔声罩与机器基础之间均也需要隔振措施。
典型应用: 机器、设备隔声罩; 空压机、风机、水泵隔声罩; 在线检测隔声罩; 空调室外机组隔声罩; 车间办公室、操作间



隔音窗选用的铝合金型材采用的优质高强度工业用铝型材,不同于普通铝合金型材,专门用于嵌入特制的隔音玻璃,一般隔音窗的铝合金外框属于定制型,而非市面上通用的,能做到更、更密封;而塑钢外框和断桥铝外框都是运用原来的型材直接切割加工,然后再进行组装,外框与隔音玻璃之间的衔接密封型就不那么理想。特制的铝合金外框刚性好,硬度高,用于隔音、防风尘比较适用。而塑钢型材以及断桥铝型材主要用于隔热、保温的效果比较多。这里就要分别从塑钢以及断桥铝型材的原理来讲述。
影响空载噪声的因素:铁心产生噪声的原因主要是在交变磁场作用下,硅钢片的尺寸会发生小的变化。由于磁致伸缩的变化周期是电源频率的半个周期,磁致伸缩引起的变压器本体的振动,是以两倍的电源频率为基频率的,所以硅钢片的振动主要是由铁磁材料的磁致伸缩特性引起的。磁致伸缩率大小与硅钢片的材质有关。磁致伸缩率越大,则噪声就越大。当磁场强度相同的情况下,材质好的硅钢片磁致伸缩也小,因此噪声也小。磁致伸缩率还与磁场强度有关,磁场越强,ε越大。磁致伸缩率还与硅钢片表面是否涂漆及退火有关,因为涂层对硅钢片有附着力,可防止硅钢片变形。在同样磁场强度下退火的硅钢片比不退火的硅钢片磁致伸缩要小很多,这是由于选择好的退火工艺,可以成倍降低磁致伸缩。变压器空载噪声除与本身材质等有关外,还与接缝的情况有关。
影响空载噪声的其它因素:(1)铁心结构的影响。噪声与心柱和铁轭直径、铁心窗高、铁心窗口宽度、铁心质量有关。铁心质量每降低1t,噪声可降低1/3db(a)值。铁心窗高与铁心直径的比值每减小0.1,变压器噪声就要降低2—3db。(2)空载噪声的频率是以两倍电源频率为其基频的。铁心中除了基频磁通外,还有高频磁通,所以空载噪声频率也存在二次以上的高频频波。当铁心油箱的固有频率与噪声频率接近时,将发生噪声共振现象,使噪声增大。因此,变压器铁心和油箱的固有频率要避开一些高频频波。(3)为了防止铁心共振,在设计低噪声变压器时,还要考虑铁心的自振频率。当变压器的额定频率为50hz时,铁心的自振频率应避开以下频带:75-125hz,165-235hz,275-325hz,375-425hz。如自振频率避开共振频带,铁心将不会产生共振。



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